ТГМ 4

Тепловоз ТГМ4 — маневровый тепловоз с гидравлической передачей.

Изготовитель - «Людиновский тепловозостроительный завод»,  1971 г.

Тепловоз ТГМ4 предназначен для работы на промышленных предприятиях. Используется также в поездной службе на участках с относительно небольшим грузопотоком и легким верхним строением пути.

Максимальная скорость при маневровом режиме работы – 27 км/ч.

Минимальный радиус проходимых кривых – 40 м.

Кузов – капотного типа с одной кабиной машиниста, оборудованной для управления одним лицом.

На тепловозе установлены четырехтактный двигатель марки 211Д-3 и унифицированная двухрежимная гидропередача УГП750/1200ПР ( с двумя гидротрансформаторами без гидромуфты)

Привод колесных пар – групповой – посредством карданных валов и двухступенчатых осевых редукторов, установленных на каждой колесной паре.

Ходовая часть и привод колесных пар тепловоза унифицированы с тепловозом ТГМ6А.

Холодильник тепловоза имеет водовоздушные секции, в которых охлаждается вода дизеля, вода охлаждения надувочного воздуха дизеля, масла дизеля  и масла гидропередачи. Масло дизеля и гидропередачи охлаждается в водомасленных теплообменниках. Температура охлаждающей воды дизеля регулируется в заданном диапазоне автоматически и вручную. Вентилятор холодильника имеет электрический отключаемый нерегулируемый привод.

Тележки тепловоза – двухосные, с одноступенчатым сбалансированным рессорным подвешиванием. Колесные пары с цельнокатаными колесами установлены в челюстных малогабаритных буксах с роликовыми подшипниками.

Тепловоз может выпускаться с оборудованием для работы по системе двух единиц, а также с тепловой защитой топливных баков и наружного оборудования.