ТГМ 40

Тепловоз ТГМ40 — маневровый тепловоз с гидравлической передачей.

Изготовитель - «Камбарский машиностроительный завод», 1982 г.

Тепловоз ТГМ40 предназначен для эксплуатации на железных дорогах промышленных предприятий.

Минимальный радиус проходимых кривых – 40 м.

На тепловозе применен дизель марки 1Д12-400Б и гидродинамическая однорежимная передача с двумя гидротрансформаторами.

Холодильник тепловоза имеет водовоздушные и масловоздушные секции для охлаждения воды, масла дизеля и масла гидропередачи.

Теплорассеивающая способность холодильника обеспечивает работу тепловоза в климатических районах с повышенным среднегодовым уровнем температур, в том числе в тропических зонах. Вентилятор холодильника приводится от дизеля через отключаемую гидродинамическую муфту.

Тепловоз имеет две двухосные тележки. Колесные пары тепловоза с цельнокатаными колесами установлены в челюстных роликовых буксах. Привод колесных пар – групповой посредством карданных валов и осевых двухступенчатых редукторов с передаточным отношением 6,375.

Рессорное подвешивание одноступенчатое индивидуальное с нижним расположением балансира и винтовыми цилиндрическими пружинами.

Два тормозных компрессора типа ВВ-0,7/8 имеют привод от вспомогательного вала гидропередачи через клиноременную передачу.

Электрооборудование работает от бортовой сети постоянного тока напряжением 24 В.

Кабина тепловоза повышенной комфортабельности (отопление, освещение, радиофикация, холодильник для хранения пищи и др.), с высокой степенью остекленности, обеспечивающей хорошую видимость и обзорность фронта работ.

Два пульта обеспечивают удобство управления тепловозом при движении в любом направлении.

Тепловоз может поставляться с управлением по системе двух единиц а также с навесными плужными снегоочистителями (модификация ТГМ 40 С).

Отключение автосцепки – дистанционное.

Тепловозы могут изготовляться в экспортном исполнении для поставок в страны с умеренным, тропическим и влажным тропическим климатами.